번호 검색 :0 저자 :사이트 편집기 게시: 2022-09-12 원산지 :강화 된
경제의 급속한 발전으로 자동차는 인간 사회에 의해 널리 인정되고 사용되었습니다. 그러나 인간의 생활 수준과 재료 요구 사항이 점점 높아지고 있기 때문에 자동차 자체의 제품 품질은 사용자와 자동차 제조업체에 의해 점점 더 관심이 있습니다.
그만큼 측정 기계를 좌표하십시오 20 세기 중반 이후에 개발 된 고효율 및 정확한 일반 목적 측정 및 테스트 장비는 광학, 마이크로 전자 기술, 기계 설계 및 제조, 컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어 및 자동 제어 기술을 통합합니다. 사용자 친화적이고 강력한 소프트웨어의 작동을 통해 디지털 제어 시스템의 모니터링 및 조정 하에서 세 축의 상호 이동을 사용하여 포인트, 라인과 같은 기본 요소의 기능과 상호 관계를 정확하게 측정 할 수 있습니다. 공간뿐만 아니라 부품의 표면.
최근 몇 년 동안 컴퓨터 하드웨어 및 측정 소프트웨어 기술, 곡선 및 표면 측정 소프트웨어의 빠른 개발, 특수 기능 감지, 판금 부품 및 얇은 금속 부품의 측정 소프트웨어와 관련하여 관련 치수 등의 위치 공차. 다양한 기어 감지 및 평가 소프트웨어 및 스레드 감지 소프트웨어. 복잡한 기하학적 프로파일을위한 다양한 탐지 소프트웨어가 광학 스캐닝, 레이저 스캐닝, CCD 기술 및 리버스 엔지니어링의 지속적인 개발과 함께, 애플리케이션 전망 및 측정 머신 분야의 지속적인 개발과 함께 나왔습니다. .
CMM은 이제 항공, 항공 우주, 기계, 자동차 제조 및 기타 분야에서 필수 테스트 장비가되었으며 중요한 설계, 제조 및 테스트 통합 단위입니다. 자동차 산업에서 CMM은 자동차 생산 라인의 자동 온라인 검사와 주요 부품의 품질 관리를 완료 할 수있을뿐만 아니라 자동차 개발, 연구 및 생산의 전체 프로세스에 적용될 수 있으며 자동차 연구 및 자동차 연구를 가속화합니다. 개발주기. 자동차 분야에서 새로운 R & D와 제조 시대를 열었습니다.
자동차 생산 및 제조는 CMM과 분리 할 수 없습니다. 제품의 고품질은 최종 검사에 의존하여 확보하기 위해 제조 공정을 통해 근본적으로 달성됩니다. 현대 제조 산업의 품질의 목표는 부품을 설계 요구 사항에 최대한 밀접하게 생산하는 것입니다. 그러나 생산 공정 및 설계의 일관성을 보장하려면 제조 공정을 제어해야합니다. 제조 공정을 제어하는 가장 효과적인 방법은 제품 품질을 지속적으로 개선하기 위해 치수 정보를 얻은 후 생산 공정에 대한 데이터를 분석하고 피드백 한 후 공작물 크기를 정확하게 측정하는 것입니다. 자동차 대량 생산 기업의 경우 프로세스 제어를 강조하고 강조해야합니다. 프로세스 제어의 핵심은 공작물 치수의 정확한 측정입니다.
자동차 산업에서 CMM의 적용은 자동차 R & D 및 생산의 전체 프로세스를 통해 진행됩니다. 다른 유형의 CMM은 각 링크에서 중요한 역할을합니다. 자동차 생산에서 세 가지 주요 구성 요소 (얇은 벽 워크 피스, 흰색 검사 및 상자 유형 워크 피스를 예로 들어 자동차 산업에서 기계 측정 기계의 주요 응용 프로그램에 대해 설명합니다.
1. 얇은 벽 부품
얇은 벽 부품은 자동차 산업에서 널리 사용되고 고품질 요구 사항이 있으며 측정하기가 어렵다는 부품 유형입니다. 주로 하위 어셈블리, 스탬핑 부품, 기기 패널, 내부 부품, 플라스틱 부품 등이 포함되어 있으며, 이는 쉽게 변형되는 얇은 벽면 부품이 있습니다. 탐지 하위 어셈블리를위한 좌표 측정기의 선택은 작업장 환경 조건 및 높은 반복성에 적합한 정확도를 고려해야합니다. 성능 및 안정성 요구 사항. Bridge CMM은 작은 발자국, 저렴한 비용, 비교적 안정적인 구조, 이동 부품이 적고 강성 및 안정성이 향상되어 다양한 하위 어셈블리를 측정하기에 적합한 선택이되었습니다.
2. 바디 인 흰색의 검출 : 큰 수평 이중 캐니버 좌표 측정기 또는 갠트리 유형 좌표 측정기를 사용할 수 있습니다. 이 기계는 차량의 흰색을 감지하기에 충분한 측정 범위를 가지고 있습니다. 정확도 요구 사항이 충족되면 신체 특성을 고려할 때 먼저 수평 이중 캔틸레버 좌표 측정기를 선택하는 것이 좋습니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 수평 이중 캔틸레버 좌표 측정기의 개방성은 비교적 좋고, 작동 바닥은 땅에 가라 앉을 수 있으며, 상부 표면은지면과 플러시됩니다. 이런 식으로, 부품은 다양한 각도에서 들어 올릴 수 있으며, 이는 매우 편리하고 쉽습니다. 수평 암의 구조는 프로브가 바디 프레임의 내부 영역 또는 다양한 얇은 벽 부품의 바닥 또는 내부의 바닥을 포함하여 공작물의 각 측정 부분으로 쉽게 들어갈 수 있도록합니다. 측정 암 끝에 설치된 프로브 장치는 이중 좌표 회전 기능을 갖추고있어 측정 기계를보다 적응력 있고 유연하게 만듭니다. 고급 다축 제어 시스템은 10 개의 좌표의 이중 암을 조작하고 동시에 양쪽에서 공작물을 측정 할 수 있습니다. 탐지 및 측정 작업 효율은 매우 높습니다.
3. 박스 형 워크 피스 : 자동차의 파워 트레인 부분의 많은 부분은 복잡한 구조를 가지고 있으며 강성과 강도에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 샤프트, 커넥팅로드 피스톤, 엔진 블록, 감속기 등과 같은 예를 들어 자동차 산업에서 박스형 부품의 검사에는 뚜렷한 특성이 있습니다. 다중 매개 변수 포괄적 인 검사; 최종 검사가 필요한 다량의 데이터 분석 및 통계 분석; 부피가 크고 유연성이 높은 비교적 복잡한 부품. 위의 특성을 기반으로 측정 기계를 탐지 도구로 사용하면 이러한 문제를 매우 잘 해결할 수 있습니다. 예를 들어, 실린더는 자동차의 감지를 보았습니다.
결론적으로 CMM은 측정 및 평가 차원 데이터를 정확하게 얻는 가장 효과적인 방법 중 하나이며, 다양한 표면 측정 도구, 평면 측정 도구, 비싼 고정 또는 맞춤형 조합 게이지 및 하나의 장치 도구로 정확한 수동 측정을 대체 할 수 있습니다. 따라서 복잡한 차량 검사를 완료하는 데 필요한 시간을 크게 줄입니다.
프로세스 제어를위한 치수 데이터와 같은 생산 공정 조건에 대한 유용한 정보를 제공하는 반면, 측정 기계는 들어오는 제품 검사, 공작 기계 정확도 검증, 고객 품질 인증, 게이지 검사, 가공 테스트 및 공작 기계 최적화와 같은 많은 추가 기능을 제공 할 수 있습니다. 설정. 자동차 제조 산업에서 널리 사용되는 스탬핑 부품, 흰색, 하위 조립, 좌석 및 내부 부품을 검사하기 위해 CMM의 제조업체는 이에 따라 보조 링크 및 판금과 관련된 판금 부품을 개발했습니다. 클램핑 등. 금속 부품 검사 절차는 부품의 설치와 부품의 상호 교환 성을 보장하며 신체의 외관이 아름답고 관대합니다.
